Lockheed Martin CEO’su Jim Taiclet, F-35 savaş uçağının yeni bir modelinin geliştirileceğini ve bu modelin altıncı nesil teknolojilerin bazılarını içereceğini açıkladı. Taiclet, yeni sürümde insansız uçuş özelliği, yeni kaplamalar ve şekil değişikliklerinin yer alabileceğini söyledi.
Jim Taiclet, Bernstein’in Stratejik Kararlar Konferansı’nda yaptığı konuşmada, F-35’in “beşinci nesil artı” seviyesine çıkarılacağını belirtti. Taiclet, “Yaptığımız birçok altıncı nesil savaş uçağı geliştirme çalışması sayesinde, F-35’i pilot opsiyonlu hale getirmek nispeten kısa bir zaman diliminde mümkün olabilir.” dedi.
Altıncı nesil teknolojilerin bazı unsurlarının F-35’e entegre edilebileceğini belirten Taiclet, “Bu teknolojilerin bazılarını F-35’e aktarırsak, iki ila üç yıl içinde kayda değer bir kabiliyet artışı sağlayabileceğimizi düşünüyoruz.” ifadelerini kullandı.
“Ferrari” benzetmesi ilk kez Nisan ayında yapıldı
Taiclet, söz konusu yükseltme planlarını ilk kez Nisan ayında yapılan bir mali rapor görüşmesinde dile getirmiş ve bu konsepti “Ferrari” ya da “NASCAR modernizasyonu” olarak tanımlamıştı.
Lockheed, kısa süre önce ABD Hava Kuvvetleri’nin altıncı nesil savaş uçağı programı olan NGAD’de (Yeni Nesil Hava Üstünlüğü) Boeing’in F-47 modeline karşı kaybetmişti. O dönem Taiclet, karara itiraz etmek yerine, altıncı nesil bir uçağın kabiliyetinin %80’ine sahip ancak yarı maliyetli bir F-35 modeli geliştirmeye odaklanacaklarını açıklamıştı.
Yapısal değişiklikler gündemde
Yeni F-35 versiyonunda Lockheed’in kendi NGAD teklifinde geliştirdiği radar sistemleri, kızılötesi emici gizlilik kaplamaları, elektronik harp sistemleri, ağ bağlantı iyileştirmeleri ve otonomi yazılımlarının kullanılabileceği ifade edildi. Taiclet, uçağın şeklinde yapılacak bazı değişikliklerle de performans artışı sağlanabileceğini belirtti.
CEO, “Uçağın şekli, yani ‘dış kalıp hattı’ dediğimiz kısımda — özellikle motor hava girişleri ve nozul çıkışlarıyla ilgili — bazı öğrenimler ve ayarlamalar oldu. Bunlarla F-35’in performansını yeniden tasarıma gerek kalmadan artırmamız mümkün olabilir.” dedi.
Aşamalı entegrasyon planı
Taiclet, bazı iyileştirmelerin ilk uçuş ve entegrasyon için birkaç yıl içinde hazır hale gelebileceğini belirtti. Ancak bu modernizasyonun üretim sürecini kesintiye uğratmamak adına kademeli şekilde devreye alınması gerektiğini vurguladı. “Bir anda çok fazla yeni ekipman veya yazılım entegre edemezsiniz.” dedi.
Lockheed’in ayrıca F-22 Raptor için benzer modernizasyonu sunmayı planladığı ve F-35 için daha uzun vadeli üretim ve sürdürülebilirlik sözleşmeleri önermeye hazırlandığı bildirildi.
Trump’ın çift motorlu F-55 açıklamasına yorum yapılmadı
Jim Taiclet, etkinlikte ABD Başkanı Donald Trump’ın F-35’in çift motorlu versiyonu olarak tanıttığı “F-55” hakkında herhangi bir yorumda bulunmadı.
Trump, 15 Mayıs’ta Katar’da iş insanlarıyla yaptığı bir toplantıda, “Bir F-55 yapacağız ve eğer doğru fiyatı alabilirsek — doğru fiyatı almak zorundayız — bu, iki motorlu ve F-35’in süper yükseltmesi olacak.” açıklamasını yapmıştı.
Eski ABD Hava Kuvvetleri Bakanı Frank Kendall ise verdiği demeçte, F-35’in çift motorlu versiyonunun Biden yönetimi döneminde hiçbir zaman gündeme gelmediğini söyledi. Diğer bazı uzmanlar da, böyle bir dönüşümün yüksek maliyetli ve zaman alıcı olacağını belirtiyor.
Körfez ülkeleriyle görüşmeler sürüyor
Yaptığı açıklamada Taiclet, Suudi Arabistan ile “beşinci nesil uçaklara geçiş yolu” hakkında görüşmelerin sürdüğünü söyledi. Taiclet, “Bu süreç birkaç aşamadan oluşacak. Zaman alabilir, ancak Suudi Arabistan, Katar ve BAE ile hava üstünlüğü ve entegre hava-savunma kapasitelerini güçlendirme konusunda iş birliği yapabilirsek, bu Lockheed için çok önemli fırsatlar doğurabilir.” dedi.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com / breakingdefense
