Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinesinde, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın ihtiyaçları doğrultusunda ASELSAN ve SEFİNE Tersanesi tarafından geliştirilen MARLİN Silahlı İnsansız Deniz Aracı’na (SİDA) yeni bir görev kabiliyeti kazandırıldı.
Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine giren ilk insansız deniz aracı MARLİN SİDA kullanılarak, MKE tarafından geliştirilen yerli MALAMAN Akıllı Dip Mayını otonom ve uzaktan kontrollü şekilde denize bırakıldı.
Yaklaşık bir yıl süren çalışmalar kapsamında, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın harekat ihtiyaçları doğrultusunda mayın dökme görevinin insansız sistemler tarafından gerçekleştirilmesine yönelik altyapı oluşturuldu.
MARLİN SİDA’ya mayın harbi yeteneği
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinesinde, SEFİNE Tersanesi ve ASELSAN tarafından geliştirilen MARLİN SİDA kullanılarak, MKE üretimi yerli MALAMAN Akıllı Dip Mayını’nın otonom ve uzaktan kontrollü şekilde denize bırakılması… pic.twitter.com/K1qxHHHB4s
— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) August 17, 2026
Bu kapsamda mayın dökücü sistemin tasarım ve üretimi tamamlanırken, otonom ve uzaktan kontrollü mayın dökme algoritmaları ile görev planlama arayüzleri MARLİN platformuna entegre edildi.
Geliştirilen sistemlerin doğrulama ve test faaliyetleri de tamamlandı. Eğitim maksatlı MALAMAN Akıllı Dip Mayını ile gerçekleştirilen testlerde MARLİN’in hem otonom hem de uzaktan kontrollü modlarda mayın dökme görevini planlandığı şekilde yerine getirdiği doğrulandı.
Türkiye’nin insansız mayın dökme kabiliyeti
MARLİN’e kazandırılan yeni yetenekle Türkiye, insansız deniz araçları üzerinden mayın dökme kabiliyetine sahip sınırlı sayıdaki ülkeler arasındaki konumunu güçlendirdi.
MARLİN’in modüler mimarisi, farklı görev yüklerinin entegrasyonuna ve değişen harekat ihtiyaçlarına göre farklı konfigürasyonlarda kullanılmasına imkan sağlıyor.
Elektronik harpten seyir füzesine MARLİN
MARLİN, bugüne kadar farklı görev sistemlerinin entegrasyonuyla çok amaçlı bir insansız deniz platformuna dönüştürüldü.
ASELSAN tarafından geliştirilen elektro-optik sistemler, haberleşme ve seyrüsefer sensörleri ile otonomi ve görev bilgisayarlarıyla donatılan MARLİN, özgün elektronik harp süiti sayesinde dünyada elektronik harp kabiliyetine sahip ilk insansız su üstü araçlarından biri olarak öne çıkıyor. Amfibi gemiler ile üs ve limanlardan göreve başlayabilen MARLİN, 15 metre uzunluğunda alüminyum gövdeye sahip ve 36 knot hıza ulaşabiliyor.
Dünyada elektronik harp kabiliyetine sahip ilk insansız su üstü aracı olan MARLİN, 19 Ocak 2024 tarihinde Türk Deniz Kuvvetleri envanterine alındı.
MARLİN’den Mart 2023’te TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen KUZGUN-KY (Katı Yakıtlı) Seyir Füzesi’nin ilk balistik atış testi gerçekleştirilirken, platform 2024 yılında DENİZKURDU-II Tatbikatı sırasında ilk kez uydu üzerinden kontrol edildi.
Platform, sahip olduğu kabiliyetlerle yurt dışında da ilgi gördü. Ağustos 2024’te Türkiye’yi ziyaret eden dönemin Polonya Devlet Bakanı ve Milli Güvenlik Bürosu Başkanı Jacek Siewiera başkanlığındaki heyet, MARLİN’i yakından incelemişti.
IDEF 2025 kapsamında sergilenen MARLİN konfigürasyonunda ise ROKETSAN tarafından geliştirilen ÇAKIR Seyir Füzesi yer aldı. Aynı yıl MARLIN 100 EW konfigürasyonunun elektronik harp ve otonom seyir kabiliyetlerine yönelik test faaliyetleri de başarıyla tamamlandı.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
