T-70 Genel Maksat Helikopteri Projesi kapsamında; Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) ana yükleniciliğinde ve Sikorsky, ASELSAN, TEI, Alp Havacılık firmalarının alt yükleniciliğinde, Sikorsky Aircraft firmasının S70i Helikopteri’nden yola çıkılarak geliştirilen T70 Genel Maksat Helikopteri, önümüzdeki 10 yıl süresince Türkiye’de lisans altında üretim modeliyle, 6 farklı kullanıcıya teslim edilecektir. İlk etapta 109 adet üretilecek olan helikopterin kullanıcıları; Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Özel Kuvvetler Komutanlığı, Jandarma Genel Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Orman Genel Müdürlüğü’dür.
Proje kapsamında, ana yüklenici TUSAŞ; T-70 helikopterlerinin kabin, kokpit, kuyruk konisi, yatay ve dikey kuyruk, ana ve kuyruk rotor palleri gibi tüm ana parçaların üretimini, nihai montaj işlemlerini, testlerini ve entegre lojistik desteğini; ASELSAN, temel aviyoniklerin geliştirilmesini, entegrasyonunu ve Sikorsky ile birlikte helikopter kokpiti geliştirilmesini (IMAS); TEI, T700 motorunun üretimini; Alp Havacılık ise iniş takımları, dişli kutusu detay parça üretimi ve dinamik parçalarının üretim ve montajını gerçekleştirmektedir.
Türk Genel Maksat Helikopteri Programı ile ülkemizin genel maksat helikopter ihtiyacı karşılanmış olacak ve Türk endüstrisi, askeri ve sivil alanlarda yurtiçi ihtiyaçlarının karşılanmasında önemli rol alacaktır. TUSAŞ ana yükleniciliğinde üretilen ilk T-70 Genel Maksat Helikopteri, Kasım 2019’da hangardan çıkış yapmıştır. Teslimatların, 2021 yılında başlaması planlanmaktadır.
Üretilen ilk T-70 Helikopteri, Mart 2020 itibariyle TUSAŞ tesislerinde yer testlerine başlamıştır.
Tarım ve Orman Bakanlığı için verilen T-70 helikopteri sipariş sayısı, Türk Silahlı Kuvvetleri ile Jandarma Genel Komutanlığı’nın ihtiyaçlarından dolayı 20’den 3’e indirilmiştir.
T-70 Helikopteri Teknik Özellikleri
| Azami Kalkış Ağırlığı | 9,979 kg | 22,000 lbs |
| Azami Kalkış Ağırlığı (Harici Yük Dahil) | 10,659 kg | 23,500 lbs |
| Azami Harici Yük | 4,082 kg | 9,000 lbs |
| Kabin Genişliği | 2.14 m | 7.0 ft |
| Kabin Yüksekliği | 1.37 m | 4.5 ft |
| Kabin Alanı | 8.18 m2 | 88 ft2 |
| Kabin Hacmi | 11.22 m3 | 396 ft3 |
MOTOR:
2 x Turbo Şaft Motor T700-TEI701D
Kalkış Gücü 2 x 1486 kw / 2 x 1994 shp
PERFORMANS:
| Azami Seyir Hızı* | 296 km/sa | 160 kt |
| Yer Tesirinde Askı Tavanı (HIGE) ** | 4,572 m | 15,000 ſt |
| Yer Tesiri Dışında Askı Tavanı (HOGE) ** | 3,353 m | 11,000 ſt |
| Servis Tavanı** | 6,096 m | 20,000 ſt |
ülkem adına sevindirici bir gelişme tüm jandarma özel kuvvetler bordo bereliler sad ve saz komandoları kısacası tüm tsk ailesine duamız sizinle sizlerle sizinde duanızı benden esirgemeyin ülkemi seviyorum ülkemde beni sevsin memurluk icin buradan bana yardım edin diye yetkililere yazı yazmiştım fakat ne aradılar ne sordular neyse genclere veyahut herkeze günaha meyledenlere süzüm herkezin sağında ve solunda melekler bulunur bunlar sizi hic kimsenin görmediğini zannetseniz bile bu melekler sizi görür günahınızı veya sevabınızı yazar eeeeeeee insan insanı cehennemden kurtaramayacağına göre günahlardan lütfen uzak duralım uzaklaşalım ne mutlu müslümanım diyene ve ahiretini kazanana kazanabilene nefsimize değil kutsal kitabımıza uyalım hangi devirde yaşıyorsun sen diyenlere ben islam devrinde yaşıyorum cevabını belirtin ve tartışmaya girmeyin cocuklarınıza islamı öğretin ve sizde öğrenin kim sevdiğini ateşe atar düşünün ve banada hayırlı dualar okuyun din kardeşiniz herekeden erkan aydın