Embraer ve Anduril, palet üzerinden fırlatılan uzun menzilli Barracuda-500M seyir füzesinin C-390 Millennium askerî nakliye uçağına entegrasyonu için Mutabakat Zaptı (MoU) imzaladı.
Anlaşma kapsamında şirketler, Anduril tarafından geliştirilen Barracuda-500M seyir füzesinin C-390 Millennium’dan palet üzerinden fırlatılabilmesi için ortak çalışma yürütecek.
Entegrasyonla C-390’ın mevcut nakliye kabiliyetleri korunurken uçağa uzun menzilli taarruz görevi kazandırılması hedefleniyor.
Barracuda-500M’in C-390’ın kargo bölümüne yerleştirilecek roll-on/roll-off özellikli paletli sistemlerle kullanılması planlanıyor. Böylece uçakta kapsamlı ve kalıcı değişiklikler yapılmasına ihtiyaç duyulmadan görev donanımı kısa sürede yüklenip çıkarılabilecek.
Standart hava indirme prosedürlerini kullanacak C-390, tek sortide onlarca Barracuda-500M seyir füzesini arka yükleme rampasından bırakabilecek. Paletten ayrılan mühimmatlar, paraşüt sisteminin açılmasının ardından serbest kalarak motorlarını çalıştıracak ve hedeflerine yönelmek üzere uçuşa geçecek.
Paletli sistem, ihtiyaç duyulması hâlinde nakliye uçaklarının kısa sürede taarruz görevine hazırlanmasına imkân sağlayacak. Uçaklar görevin ardından yeniden standart nakliye konfigürasyonuna döndürülebilecek.
Rapid Dragon konseptinin C-390 versiyonu
C-390 ile Barracuda-500M için planlanan entegrasyon, ABD Hava Kuvvetlerinin Rapid Dragon programıyla ortaya koyduğu paletli mühimmat konseptini temel alıyor.
Rapid Dragon, ABD Hava Kuvvetlerinin nakliye uçaklarını gerektiğinde ilave taarruz platformlarına dönüştürme ihtiyacından doğdu. Program, ABD Hava Kuvvetlerinin Stratejik Geliştirme Planlama ve Deney Ofisi öncülüğünde; Lockheed Martin ve diğer sektör ortaklarının katılımıyla 2019’un sonunda başlatıldı.
Konseptle C-130 ve C-17 gibi geniş bir nakliye uçağı filosunun, kapsamlı ve kalıcı değişiklikler yapılmadan uzun menzilli taarruzlarda kullanılması hedeflendi. Böylece savaş uçakları ile stratejik bombardıman uçaklarının taşıdığı mühimmat sayısının, nakliye uçaklarından fırlatılacak ilave seyir füzeleriyle desteklenmesi planlandı.
Rapid Dragon, uçağa yüklenip görevden sonra çıkarılabilen roll-on/roll-off özellikli paletli bir sisteme dayanıyor. Seyir füzelerini taşıyan palet, standart indirme prosedürleriyle uçağın arka rampasından bırakılıyor. Paraşütlerle dengelenen palet üzerindeki füzeler daha sonra sırayla serbest kalıyor, kanatlarını açıyor ve motorlarını çalıştırarak hedeflerine yöneliyor.
Rapid Dragon’ın ilk uçuş testleri 2021’de C-17A ve EC-130SJ uçaklarıyla gerçekleştirildi. Aynı yıl MC-130J’den paletli sistemle fırlatılan JASSM-ER seyir füzesi, gerçek atışta hedefini başarıyla vurdu.
Sistem, 2022’de Norveç’te düzenlenen ATREUS 22-4 tatbikatında da MC-130J üzerinden denenerek Avrupa’daki ilk gerçek atışlı gösterimini tamamladı.
Barracuda-500M seri üretime uygun tasarlandı
Barracuda-500M; kara ve deniz hedeflerine karşı kullanılabilen uzun menzilli stand-off taarruz mühimmatı olarak geliştirildi.
Sistem; yaklaşık 45 kilogram harp başlığı taşıyor, 500 deniz milinin üzerinde menzile ulaşıyor, kara ve deniz hedeflerine angaje olabiliyor, otonom görev kabiliyeti sunuyor ve düşük maliyetli seri üretim yaklaşımıyla geliştiriliyor.
Paletli B-500M’in ilk başarılı uçuş testi Eylül 2024’te gerçekleştirildi. Anduril, bu tarihten sonra sistemin olgunluğunu, performansını ve modüler yapısını doğrulamak amacıyla onlarca uçuş testi yaptı.
C-390 Millennium’un özellikleri
C-390, 26 tona kadar yük taşıyabiliyor, 470 knot hızla uçabiliyor ve sıkıştırılmış toprak veya çakıl gibi geçici ya da stabilize edilmemiş pistlerden operasyon yapabiliyor. Uçak; asker ve kargo taşımacılığı, tıbbi tahliye, yangın söndürme, arama ve kurtarma ile insani yardım operasyonları gibi çok çeşitli görevleri yerine getirebiliyor.
KC-390 konfigürasyonunda ise hem tanker hem de alıcı olarak havadan yakıt ikmali yapabiliyor.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
