Türkiye’nin jet eğitim uçağı HÜRJET, Erzurum’da gerçekleştirilen soğuk hava ve yüksek irtifa testlerini tamamladı. Testlerin ardından uçağın seri üretim ve tam operasyonel kapasite sürecine yönelik önemli bir aşama daha geride bırakıldı.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRJET’in iki prototipi, soğuk hava testleri kapsamında Erzurum’da konuşlandırıldı. Yoğun kış şartlarında ve sıfırın altında 21 dereceye varan sıcaklıklarda gerçekleştirilen yer testleri tamamlandı.
Test süreci, yalnızca düşük sıcaklık koşullarıyla sınırlı kalmadı. Erzurum’un coğrafi yapısı sayesinde yüksek irtifa performansı da test edildi. Yer testlerinin ardından icra edilen uçuş testlerinde, motor ve aviyonik sistemlerin zorlu hava şartları altında çalıştığı doğrulandı.
Sistem performansı doğrulandı
Test faaliyeti kapsamında HÜRJET’in soğuk hava ve yüksek irtifa performansı doğrulandı. İki prototipin eş zamanlı veya ardışık şekilde testlerden geçirilmesiyle, uçağın farklı çevresel koşullarda görev icra edebileceği değerlendirildi.
Sıfırın altında 21 dereceye varan sıcaklıklarda yapılan testler, HÜRJET’in yer operasyonları ve uçuş faaliyetleri sırasında sistemlerinde donma veya performans kaybı yaşanmadığını ortaya koydu.
400 sorti, seri üretim hazırlıkları
TUSAŞ, test ve geliştirme faaliyetleri kapsamında HÜRJET ile bugüne kadar yaklaşık 400 sorti gerçekleştirdi. İlk siparişin ardından imzalanan İspanya ihracat sözleşmesi ve beklenen ilave talepler doğrultusunda seri üretim hazırlıkları hız kazandı.
Şirket, HÜRJET’e yönelik talep ve potansiyeli dikkate alarak oluşturulacak tedarikçi ağıyla seri üretim sürecinde ayda 3 uçak üretmeyi hedefliyor.
Tek motorlu ve tandem kokpitli HÜRJET, modern savaş uçağı eğitiminde kullanılmak üzere tasarlandı. Uçağın, harbe hazırlık geçiş eğitimi, hava devriyesi ve akrobatik gösteri uçağı gibi görevleri icra etmesi planlanıyor.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com / AA
