İngiltere’nin Typhoon siparişlerindeki belirsizlik, BAE Systems’ın işçilerinde geleceğe dair endişelere yol açıyor.
İngiltere’nin Lancashire bölgesindeki Warton kasabasında yer alan BAE Systems’in fabrikası, bir asırdan uzun süredir Tornado, Hawk ve Eurofighter Typhoon gibi muharebe uçaklarını üretiyor. Ancak Typhoon projesinin başlamasından 30 yıl sonra, montaj hattındaki iş hacmi azalmış durumda. Yeni ihracat siparişlerinin azalması ve İngiltere hükümetinin yeni bir sipariş taahhüdünde bulunmaması, bu durumun başlıca nedenleri arasında yer alıyor.
Warton fabrikası, Katar’a teslim edilmek üzere üretilen son iki Typhoon jetini önümüzdeki yılın ilk yarısında teslim edecek. Ancak İngiltere için yeni siparişlerin bulunmaması, çalışanlar arasında geleceğe dair belirsizlik yaratıyor. Unite sendikasının yürütme kurulu üyesi Steven McGuinness, bu durumu “yakın geleceğe dair büyük bir endişe” olarak değerlendirdi.
Savunma Stratejisi ve İş Gücü Durumu
Japonya ve İtalya ile başlatılan yeni nesil savaş uçağı projesi olumlu karşılandı. Ancak devam eden savunma stratejisi incelemesi ve kesin ihracat siparişlerinin olmaması, çalışanlar arasında kaygı yaratıyor. BAE Systems, Warton ve yakınındaki Samlesbury tesislerinde yaklaşık 10.000 kişiyi istihdam ediyor. Bunların 6.000’i Typhoon programında çalışıyor. Ancak montaj hattında çalışanların sayısı yalnızca 50 kişi civarında bulunuyor.
Fylde Milletvekili Andrew Snowden, BAE ve Warton’un İngiltere savunma sanayii için kritik bir öneme sahip olduğunu belirtti. Snowden, İngiltere Kraliyet Hava Kuvvetleri’nin 24 adet yeni Typhoon siparişi vermesi gerektiğini savunarak, bunun savunma bütçesine dahil edilmemesinden endişe duyduğunu ifade etti. Almanya, İtalya ve İspanya gibi konsorsiyum ortaklarının yeni siparişlerle projeyi desteklediği biliniyor.
F-35 ve Yerel Üretim Tartışmaları
İngiltere’nin eskimekte olan Typhoon jetlerinin yerine ABD yapımı F-35 uçaklarını tercih edebileceği yönündeki iddialar ise tartışma yaratıyor. F-35 programında “birinci seviye” ortak olan İngiltere, bu uçakların yüzde 15’ini yerel tesislerde üretiyor. Ancak Unite sendikasından Rhys McCarthy, F-35 siparişlerinin ulusal egemenliği zayıflatabileceğini ve İngiliz sanayisinin desteklenmesi gerektiğini belirtti.
Öte yandan, Global Combat Air Programme (GCAP) kapsamında, yeni nesil bir savaş uçağının 2035 yılına kadar uçurulması ve üretime on yıl içinde başlanması planlanıyor. Ancak uzmanlar, bu süre zarfında iş gücünün ve üretim becerilerinin korunması gerektiğini vurguluyor.
İngiltere Savunma Bakanlığı, Typhoon’un NATO ve İngiltere hava gücünün önemli bir unsuru olmaya devam edeceğini ve mevcut jetlerin modernizasyon çalışmalarının sürdüğünü açıkladı.
Almanya’da eylem yapıldı
Benzer bir problem, Almanya’da da var. Airbus çalışanlarından oluşan yaklaşık 3 bin kişi, geçtiğimiz yıl Manching’deki Airbus fabrikasında bir eylem düzenledi. Eylemin sebebi, Airbus’ın savunma kısmı için çok kritik bir iş payı olan Eurofighter Typhoon savaş uçağının sipariş adetlerinin düşük olması.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com / Financial Times
