ASELSAN Milli AESA Burun Radarı, F-16 ÖZGÜR savaş uçağıyla ilk uçuşunu gerçekleştirdi. İlk uçuş sırasında Milli AESA Burun Radarı’nın performansı önemli veriler elde edildi.
Milli imkanlarla ASELSAN tarafından geliştirilen AESA Burun Radarı, kısa süre önce ÖZGÜR modernizasyonlu F-16 Blok 30 savaş uçağına entegre edildi. İlk uçuşunu F-16 ÖZGÜR platformuyla gerçekleştiren Milli AESA Burun Radarı, test sırasında oldukça başarılı performans sergiledi.
Test faaliyetleri devam edecek olan AESA Radar, çok kısa süre içerisinde Bayraktar AKINCI TİHA ile de ilk uçuşunu gerçekleştirecek. Radar; KIZILELMA, KAAN, HÜRJET, ANKA III, AKINCI ve F-16 gibi hava platformlarında kullanılacak.
Konuyla ilgili olarak Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk GÖRGÜN tarafından yapılan açıklamada, “AESA radarı ile F-16 ÖZGÜR Platformu 4,5 nesil uçaklar seviyesine taşınırken, KAAN ve muharip İHA’lar ilave yetenekler ve düşük görünürlük özellikleriyle 5’inci nesil ve ötesinde platformlar haline gelecek.” ifadelerine yer verildi.
Yerli F-16 Blok 70
ÖZGÜR Projesi kapsamında modernizasyona uğruyan F-16 Blok 30 savaş uçakları, yerli aviyonik ve yazılımlarla teçhiz ediliyor. Milli AESA Radar ile teçhiz edilen F-16 ÖZGÜR uçakları, F-16 Blok 70 savaş uçağıyla benzer bir kabiliyete erişmiş olacak.
Açık kaynaklara göre Milli AESA Radarı’nın işlev ve yetenekleri ise şu şekilde:
HAVA-HAVA İŞLEVLERİ:
- Uzun Menzilli Arama
- Ararken Takip
- Çoklu Hedef Takibi
- Ara Safha Güdüm
- Akın Tespit
- Hava Durumu Tespit
- Hava Muharebesi Manevrası
HAVA-YER İŞLEVLERİ:
- Şerit SAR
- Nokta SAR
- Yer Haritalama
- Hareketli Yer Hedefi Tespiti ve Takibi
- Deniz Arama ve ISAR
- Hava-Yer Mesafe Ölçümü
- Doppler Huzme Keskinleştirme
- Otomatik İrtifa Belirleme
YETENEKLER:
- Çok Fonksiyonlu Radar
- Eş Zamanlı Hava-Hava ve Hava-Yer Görevleri
- İşbirlikçi Olmayan Hedef Tanımlama
- Otomatik Hedef Tanıma
- Karıştırmaya Karşı Dayanıklılık
- Elektronik Destek
- Elektronik Taarruz
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
