Hindistan, tedarik zincirindeki sorunlar nedeniyle Rus yapımı Mi-17 helikopterlerinin eskiyen motorları için yeni motor tedarikçisi arıyor.
Rus yapımı Mi-17 Genel Maksat Helikopterleri, Hindistan tarafından aktif olarak kullanılıyor. Hint Ordusu, Mi-17’leri harbe hazır tutmakta zorlanıyor. İhtiyaç duyulan yedek parçaların orijinal ürün üreticisinden temin edilmesi giderek zorlaşıyor.
Rusya’nın Ukrayna’daki savaşla meşgul olması, Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF)’ni Mi-17V-5 helikopterleri için kritik VK-2500-03 motor ve yedek parça ihtiyacıyla karşı karşıya bıraktı. Shephard tarafından edinilen bilgiye göre; Hint Mi-17’lerinin ve modernize edilmiş Mi-17V-5’lerin, %30’undan daha azının uçuşa elverişli durumda.
İlk etapta Hint Ordusu, Hindistan’da yerleşik üreticilerden 25 adet VK-2500-03 motoru tedarik etmeyi hedefliyor. Bunun için fizibilite çalışmaları başlatıldı. Hint savunma sanayii sektörünün VK-2500-03 motorunu üretmesi için teknoloji transferi ihtiyacı bulunuyor.
Hindistan Silahlı Kuvvetleri envanterinde; Mi-17H, Mi-17V ve Mi-17V-5 konfigürasyonlarında toplamda 230 adete yakın Mi-17 helikopteri bulunuyor. Mi-17’lerin neredeyse tamamına yakını, Hint Hava Kuvvetleri envanterinde bulunuyor. Mi-17 helikopterleri, personel ve yük nakli amacıyla kullanılıyor.
Mi-17 Genel Maksat Helikopteri
Mil Mi-17 ya da Mi-8MT (NATO: Hip H), 1960’lı yıllardan itibaren geliştirilen ve 1977 yılında servise alınan bir Genel Maksat Helikopteridir. 12.000 adetten fazla üretilen Mi-17, 50’den fazla ülke tarafından kullanılmıştır.
Türkiye, Mi-17’leri 90’lı yıllarda tedarik etmiş ancak çeşitli sorunlardan dolaylı tatbikat, eğitim, yaralı tahliye gibi geri hizmet görevlerinde kullanmıştır. Hatta geçmişte Türkiye ile Rusya arasında bu helikopterlerin modernizasyonu ile ilgili bir kriz de çıkmıştır.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
