Erdoğan’dan Bir Haftada 3. Kez KAAN Vurgusu

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cumhuriyet’in 103’üncü kuruluş yıl dönümü dolayısıyla Anıtkabir’de düzenlenen törende, KAAN silüetli kırmızı-beyaz kravatını tercih etti. Erdoğan, aynı temalı kravatını bir hafta içinde üçüncü kez taktı.

Cumhuriyet’in 103’üncü kuruluş yıl dönümü dolayısıyla Anıtkabir’i ziyaret eden Erdoğan, günün devamında Türk Devletleri Teşkilatı’nın 13. Devlet ve Hükümet Başkanları Zirvesi kapsamında Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde devlet erkânının tebriklerini kabul edecek.

1 Haftada 3. Kez KAAN Vurgusu

Erdoğan, daha önce 21 Ekim’de AK Parti TBMM Grup Toplantısı’nda ve 27 Ekim’de MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli’yi Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde kabulünde KAAN figürlü kravatıyla görüntülenmişti. 

Cumhurbaşkanı Erdoğan Yine KAAN Vurgusu!

— Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın 29 Ekim Kutlamaları kapasamında KAAN Savaş Uçağı silüeti işli kırmızı beyaz renkli kravatı tercih ettiği görüldü.

— Cumhurbaşkanı Erdoğan, 1 hafta içerisinde 3’üncü KAAN silüetli kravat tercih etti. https://t.co/xgM6a9CxR7 pic.twitter.com/gS4MEKOdrQ

— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) October 29, 2026

İlk teslimatlar 2028-2030 döneminde hedefleniyor

İlk aşamada 20 adet KAAN Blok-10 savaş uçağının tedarik edilmesi planlanıyor. Seri üretimin 2028’in sonlarına doğru başlaması öngörülüyor.

İlk üretim uçaklarında General Electric üretimi F110-GE-129 turbofan motorlarının kullanılması planlanıyor. İlerleyen aşamalarda ise Türkiye’de geliştirilen TF35000 millî turbofan motorunun KAAN’a entegre edilmesi hedefleniyor. Yerli motorun Blok-30 ve sonraki konfigürasyonlarda kullanılması, bu motorla donatılmış uçakların teslimatlarına ise 2033 yılı civarında başlanması planlanıyor.

KAAN ilk uçuşunu 21 Şubat 2024’te gerçekleştirdi

Türkiye’nin beşinci nesil savaş uçağı geliştirme projesi kapsamında üretilen KAAN, ilk uçuşunu 21 Şubat 2024’te gerçekleştirdi. P0 prototipi, 13 dakika süren ilk uçuşunda 8 bin feet irtifaya ve 230 knot hıza ulaştı.

KAAN, 6 Mayıs 2024’te gerçekleştirilen ikinci uçuşunda ise 14 dakika havada kaldı ve 10 bin feet irtifaya çıktı. Uçağın uçuş testleri, performansının ve sistemlerinin doğrulanması amacıyla yürütülen geliştirme sürecinin bir parçasını oluşturuyor.

KAAN’ın teknik özellikleri

TUSAŞ tarafından geliştirilen KAAN, hava-hava ve hava-yer görevlerini yerine getirmek üzere tasarlanıyor. Çift motorlu uçağın uzunluğu 20,3 metre, kanat açıklığı 13,4 metre ve yüksekliği 5 metre olarak açıklanıyor. Azami kalkış ağırlığı 34.750 kilogram olan KAAN’ın azami hızının 1,8 Mach’a, servis tavanının ise 55 bin feet’e ulaşması hedefleniyor. Uçak, +9 ile -3,5 G arasında manevra kabiliyetine sahip olacak şekilde tasarlanıyor.

KAAN; düşük radar görünürlüğü, dâhilî silah yuvaları, yüksek manevra kabiliyeti ve gelişmiş aviyonik sistemleriyle öne çıkıyor. Sensör füzyonu, gelişmiş haberleşme ve seyrüsefer sistemleri ile yüksek durumsal farkındalık gibi kabiliyetlerin de uçakta yer alması hedefleniyor. KAAN’ın görüş içi ve görüş ötesi hava-hava görevlerinin yanı sıra hava-yer görevlerini de yerine getirmesi planlanıyor.

Kaynak: SavunmaSanayiST.com