Alman gemi üreticisi TKMS, Alman Donanması için planlanan ikinci parti 4 adet MEKO A-200 DEU sınıfı fırkateynin üretimi için Rheinmetall’den teklif istedi.
Almanya’nın gecikmeler ve artan maliyetler nedeniyle F126 fırkateyn programını durdurmasının ardından, programda görev alan şirketlerin MEKO A-200 DEU projesine dahil edilmesi gündeme geldi.
TKMS CEO’su Oliver Burkhard, şirketin mali yılın ilk dokuz aylık sonuçlarının açıklandığı toplantıda, ikinci parti MEKO A-200 fırkateynlerinin inşasına yönelik Rheinmetall’den gemi inşa hizmetleri için teklif istediklerini açıkladı.
Burkhard, F126 programında yer alan diğer tedarikçilerin de MEKO A-200 programına dahil edilmesine prensip olarak açık olduklarını belirtti. Bu kapsamda şirketlerle görüşmek üzere bir tedarikçi günü düzenlenecek.
Teslimat takvimi öncelikli olacak
TKMS, F126 programında görev alan şirketlerin yeni fırkateynlerin üretimine katılabilmesi için iki temel şart üzerinde duruyor.
Burkhard, şirketlerin projeye dahil edilmesinin MEKO A-200 DEU için belirlenen sıkı teslimat takvimini aksatmaması gerektiğini vurguladı. İş paylaşımının ekonomik açıdan da uygun olması gerekecek.
Alman Donanması için üretilecek ilk MEKO A-200 DEU fırkateyninin Aralık 2029’da teslim edilmesi planlanıyor.
TKMS’nin F126 programında yer alan mümkün olduğunca fazla Alman şirketini yeni fırkateyn programına dahil etmesine yönelik yönergeler bulunuyor. Ancak Burkhard, bunun zorunlu olmadığını ve ekonomik koşulların da dikkate alınacağını ifade etti.
İlk 4 fırkateynin üretimi başladı
Alman Federal Meclisi Bütçe Komitesi, ilk parti kapsamında 4 adet MEKO A-200 DEU fırkateyninin tedarik edilmesini onayladı. Sözleşmenin imzalanmasının ardından gemilerin üretimine başlandı.
İlk dört fırkateynin inşası, Bremerhaven merkezli Heinrich Rönner Group tarafından gerçekleştiriliyor. Şirket, ikinci parti gemilerin üretiminde de TKMS’nin potansiyel ortaklarından biri olarak öne çıkıyor.
Heinrich Rönner Group daha önce Mısır için gerçekleştirilen MEKO A-200 fırkateyn projesinde de üretim tersanesi olarak seçilmişti.
Alman Donanması için planlanan ikinci parti ise 4 ilave gemiden oluşuyor. İkinci partiye ilişkin sürecin Alman Federal Meclisi Bütçe Komitesinin yaz tatilinin ardından gündeme gelmesi bekleniyor.
GNYK doğrudan projede yer almayacak
TKMS CEO’su Burkhard, Kiel merkezli German Naval Yards Kiel’in (GNYK) ikinci parti MEKO A-200 fırkateynlerinin üretiminde doğrudan alt yüklenici olmayacağını açıkladı.
GNYK, F126 programında da Alman gemi üreticisi Rheinmetall Naval Systems’in alt yüklenicisi olarak yer alıyordu.
TKMS bir süredir GNYK’nin satın alınmasına yönelik görüşmeler yürütüyordu. Ancak tarafların şartlar üzerinde anlaşamaması üzerine TKMS, temmuz ayı sonunda bağlayıcı olmayan teklifini geri çekti.
Rheinmetall’in GNYK için sunduğu bağlayıcı olmayan satın alma teklifi ise geçerliliğini koruyor. Rheinmetall CEO’su Armin Papperger, şirketin denizcilik alanındaki artan üretim kapasitesi ihtiyacı nedeniyle tersaneyle ilgilendiğini açıklamıştı.
F126’nın iptali Rheinmetall’i vurmuştu
Almanya, donanmanın gelecekteki ana suüstü platformlarından biri olması planlanan F126 fırkateyn programını yaşanan ciddi gecikmeler ve maliyet artışları nedeniyle durdurmuştu.
Program kapsamında 6 adet F126 fırkateyninin tedarik edilmesi planlanıyordu. Ancak yazılım entegrasyonu, tedarik zinciri ve takvim sorunları nedeniyle ilk geminin teslimatının 2032’ye kadar gecikebileceği değerlendirilmişti.
Berlin yönetimi programı kurtarmak amacıyla ana yükleniciliğin Hollandalı Damen Naval’dan Rheinmetall bünyesindeki NVL’ye devredilmesini değerlendirmişti. Ancak yürütülen görüşmelerden sonuç alınamamıştı.
F126 programının durdurulması Rheinmetall’in finansal beklentilerini de doğrudan etkiledi. Şirket, programdan kaynaklanan yaklaşık 345 milyon dolarlık gelir kaybı nedeniyle 2026 yılı satış beklentisini aşağı yönlü güncellemişti.
Rheinmetall CEO’su Armin Papperger ise kaybedilen iş hacminin Almanya ve uluslararası pazarlardaki diğer denizcilik projeleriyle telafi edilmesinin planlandığını açıklamıştı.
TKMS’nin ikinci parti MEKO A-200 fırkateynleri için Rheinmetall’den teklif istemesi, şirketin F126’nın ardından Alman Donanmasının yeni fırkateyn programında yeniden önemli bir rol üstlenmesinin önünü açabilir.
MEKO A-200’lerde Saab sistemleri kullanılacak
Almanya, F126 programında yaşanan sorunların ardından daha kısa sürede üretilebilecek MEKO A-200 DEU tasarımına yöneldi.
Alman Donanması için ilk aşamada 4 geminin tedariki onaylanırken, ikinci partiyle birlikte filonun 8 gemiye çıkarılması planlanıyor.
İsveçli Saab da temmuz ayında ilk 4 MEKO A-200 DEU fırkateyninin muharebe sistemleri ve sensörlerinin tedariki için TKMS ile 903,9 milyon dolar değerinde sözleşme imzalamıştı.
Sözleşme kapsamında fırkateynlere Atış Kontrol Sistemi ve Muharebe Yönetim Sistemini içeren 9LV Muharebe Sistemi entegre edilecek.
Gemiler ayrıca Sea Giraffe 4A uzun menzilli gözetleme radarı, Sea Giraffe 1X çok görevli radar, pasif sensörler ve radar izinin azaltılmasına katkı sağlayan kompozit üstyapılarla donatılacak.
Saab ile yapılan sözleşme, Almanya’nın ilave MEKO A-200 DEU fırkateynlerine yönelik opsiyonu kullanması halinde bu gemiler için gerekli sistemlerin tedarikini de kapsıyor.
İlk MEKO A-200 DEU fırkateyninin 2029 yılında Alman Donanmasına teslim edilmesi hedefleniyor.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
