ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA Radarı, AKINCI TİHA ile adı açıklanmayan bir jet uçağa entegre edildi. Uçuşlu testlerin, 2024 yılında hız kazanması bekleniyor.
AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA) ve F-16 gibi platformlar için bir süredir geliştirme faaliyetleri devam eden MURAD AESA Burun Radarı’nda çalışmalar devam ediyor. Milli imkanlarla geliştirilen radarın, AKINCI TİHA ve adı açıklanmayan bir jet platformuna entegrasyonu gerçekleştirildi.
Optimizasyon çalışmalarının ardından 2024 yılı içerisinde, MURAD AESA Radar‘ın uçuş testlerinin hızla kazanması bekleniyor. Bu alanda elde edilecek tecrübenin; KIZILELMA, KAAN, HÜRJET ve ANKA-3 gibi platformlar için de kritik olduğu üzerinde duruluyor.
Halihazırda AESA Burun Radarı geliştirebilen ülkelerin sayısı, bir elin parmaklarını geçmiyor.
Açık kaynaklara göre Milli AESA Radarı’nın işlev ve yetenekleri ise şu şekilde:
HAVA-HAVA İŞLEVLERİ:
- Uzun Menzilli Arama
- Ararken Takip
- Çoklu Hedef Takibi
- Ara Safha Güdüm
- Akın Tespit
- Hava Durumu Tespit
- Hava Muharebesi Manevrası
HAVA-YER İŞLEVLERİ:
- Şerit SAR
- Nokta SAR
- Yer Haritalama
- Hareketli Yer Hedefi Tespiti ve Takibi
- Deniz Arama ve ISAR
- Hava-Yer Mesafe Ölçümü
- Doppler Huzme Keskinleştirme
- Otomatik İrtifa Belirleme
YETENEKLER:
- Çok Fonksiyonlu Radar
- Eş Zamanlı Hava-Hava ve Hava-Yer Görevleri
- İşbirlikçi Olmayan Hedef Tanımlama
- Otomatik Hedef Tanıma
- Karıştırmaya Karşı Dayanıklılık
- Elektronik Destek
- Elektronik Taarruz
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
