Milli Savunma Bakanlığı, Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilecek muhtelif miktarda SOM-B1T mühimmatının kabul faaliyetinin 13-17 Temmuz tarihleri arasında ROKETSAN’da gerçekleştirileceğini açıkladı.
Kabul faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından millileştirilmiş SOM-B1T seyir füzesi, ilk kez Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine alınacak.
TÜBİTAK SAGE ve ROKETSAN tarafından geliştirilen SOM-B1, Türkiye’nin ilk havadan atılan milli seyir füzesi olarak öne çıkıyor. Uzun menzilden hassas taarruz kabiliyeti sunan füze, 2018 yılından bu yana Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde görev yapıyor.
Yerlilik Oranı Yüksek SOM Envantere Giriyor!
Milli Savunma Bakanlığı, SOM-B1T Seyir Füzesinin bu hafta gerçekleştirilecek kabul faaliyetlerinin ardından Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine alınacağını açıkladı.
TÜBİTAK SAGE ve ROKETSAN tarafından geliştirilen SOM-B1T;… pic.twitter.com/Azuvi9mqnw
— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) July 9, 2026
Kızılötesi arayıcı başlıkla yüksek hassasiyet
SOM-B1, SOM-A varyantı temel alınarak geliştirildi. Her iki füze de yüksek değerli kara hedeflerine yönelik olarak tasarlanırken, SOM-B1, Kızılötesi Görüntüleyici (KÖG/IIR) arayıcı başlığıyla SOM-A’dan ayrılıyor.
Terminal safhada hedefi görüntü üzerinden teşhis edebilen SOM-B1, Otomatik Hedef Algılama (OHA) kabiliyeti sayesinde yüksek hassasiyetli angajman gerçekleştirebiliyor.
SOM-B1, 250 kilometrenin üzerinde menzile ve yaklaşık 620 kilogram ağırlığa sahip bir havadan karaya seyir füzesi olarak öne çıkıyor. Yüksek patlayıcılı basınç-parçacık etkili harp başlığı taşıyan füze; Küresel Konumlama Sistemi (KKS), Ataletsel Navigasyon Sistemi (ANS) ve Yeryüzü Referanslı Navigasyon Sistemi (YRNS) ile hedefe yöneliyor.
Milli KTJ-3200 motoruyla üretiliyor
SOM seyir füzesi ailesinde yürütülen yerlileştirme çalışmaları kapsamında tahrik sistemi de millileştirildi. 2022 yılında seri üretim motor teslimatlarının başlamasıyla birlikte yeni üretim SOM füzelerinde, Kale Jet Motorları tarafından geliştirilen KTJ-3200 milli turbojet motoru kullanılmaya başlandı. Böylece füzenin kritik alt sistemlerinde dışa bağımlılık önemli ölçüde azaltıldı.
Türkiye’nin ilk yerli ve milli turbojet füze motoru olan KTJ-3200; kontrol sistemi ve aksesuarlarıyla birlikte 50 kilogram ağırlığında, 330 milimetre çapında ve 630 milimetre uzunluğunda bulunuyor. Jet A-1, JP-8 ve JP-10 yakıtlarıyla çalışan motor, 3,2 kN itki üretebiliyor ve 6 bin metre irtifaya kadar 0,95 Mach hız zarfında görev yapabiliyor. KTJ-3200’ün SOM seyir füzesi için geliştirilen KTJ-3200S ve ATMACA Gemisavar Füzesi için geliştirilen KTJ-3200A varyantları seri üretimde yer alıyor.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
