STM’nin, Portekiz Deniz Kuvvetleri için yürüttüğü Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+) Projesi kapsamında ikinci gemi N.R.P. D. Dinis için sac kesim töreni gerçekleştirildi.
Türkiye’nin bir Avrupa Birliği ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı olma özelliğini taşıyan projede böylece ikinci geminin inşa süreci resmen başlamış oldu.
STM, Portekiz Deniz Kuvvetleri için inşa ettiği Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri Projesi’nde, ikinci gemi N.R.P. D. DINIS’in sac kesim törenini İstanbul’da gerçekleştirdi.
STM ana yükleniciliğinde yürütülen proje, Türkiye'nin Avrupa Birliği ve NATO üyesi bir ülkeye… pic.twitter.com/tlAnuWg90f
— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) June 18, 2026
Portekiz Deniz Kuvvetleri’nin lojistik destek gemisi ihtiyacına yönelik açtığı ihaleyi kazanan STM, proje sözleşmesini 17 Aralık 2024 tarihinde Lizbon’da imzalamıştı.
Tasarım faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından ilk gemi N.R.P. D. João II’nin inşası Kasım 2025’te gerçekleştirilen sac kesim töreniyle başladı. Geminin kızağa koyma töreni ise Ocak 2026’da İstanbul’da yapıldı.
İlk gemide inşa ve donatım faaliyetleri devam ederken, ikinci gemi N.R.P. D. Dinis (A5212) için 18 Haziran 2026 tarihinde sac kesim töreni gerçekleştirildi. Törene Portekiz Deniz Kuvvetleri temsilcileri, STM ve ADA Tersanesi yöneticileri ile proje ekipleri katıldı.
Gemiler 2028’de Teslim Edilecek
Törende konuşan STM Genel Müdür Yardımcısı Bülent Soydal, STM’nin askeri denizcilik alanında dost ve müttefik ülkeler için güvenilir bir çözüm ortağı olduğunu belirtti.
Soydal, ilk gemide inşa faaliyetlerinin ve donatım çalışmalarının sürdüğünü ifade ederek, ikinci geminin sac kesimiyle birlikte projenin yeni bir aşamaya geçtiğini söyledi.
Her iki geminin 2027 yılında denize indirilmesinin, 2028 yılında ise Portekiz Deniz Kuvvetleri’ne teslim edilmesinin hedeflendiğini belirten Soydal, yaklaşık dört yıllık sürede iki geminin tamamlanacağını kaydetti.
Çok Amaçlı Görev Kabiliyeti
STM ana yükleniciliğinde ADA Tersanesi‘nde inşa edilen AOR+ gemileri, denizde ikmal ve lojistik destek görevlerinin yanı sıra farklı harekât ihtiyaçlarına da cevap verecek şekilde tasarlandı.
Gemiler; denizde yakıt ve kargo transferi yapabilecek, müşterek güç aktarım görevlerinde kullanılabilecek, amfibi harekâtları destekleyebilecek, insani yardım ve afet destek faaliyetlerinde görev alabilecek, arama kurtarma ve tıbbi destek operasyonları icra edebilecek.
Modüler yapıları sayesinde farklı görev ihtiyaçlarına uyarlanabilecek platformlar, gelişmiş komuta kontrol ve haberleşme sistemleriyle de dikkat çekiyor.
Zırhlı Araç ve İHA Operasyonlarına Destek
137 metre uzunluğa ve 11 bin ton deplasmana sahip olacak gemiler, 18 knotun üzerinde azami sürate ulaşabilecek.
30 gün boyunca kesintisiz görev yapabilecek platformlar, 100 görev personeline ek olarak 100 kişilik geçici konaklama kapasitesi sunacak.
Gemiler ayrıca; 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araç taşıyabilecek, helikopter operasyonlarına destek verebilecek, İHA platformu ve hangarına sahip olacak, yakın hava savunma sistemleri, 12,7 mm uzaktan komutalı silah sistemleri, Chaff ve dekoy sistemleriyle donatılacak.
Gemiler, 14 knot ekonomik seyir süratinde 14 bin deniz mili menzile ulaşabilecek. Platformlar ayrıca 4 bin metreküp F-76 yakıtı, 350 metreküp F-44 yakıtı, 650 metreküp temiz su ve 700 metreküp genel kargo taşıma kapasitesine sahip olacak. Bunun yanında 6 adet 20 ft konteyner de taşıyabilecek.
AOR+ gemileri; denizde ikmal, lojistik destek, komuta kontrol, amfibi harekât, insani yardım, tahliye, arama kurtarma, helikopter ve insansız sistem operasyonları gibi geniş bir görev yelpazesinde faaliyet gösterebilecek.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
