TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRJET, yer testlerine başlamaya hazırlanıyor. Türkiye’nin ilk milli jet motorlu uçağı HÜRJET’ten ilk etapta 4 adet tedarik edilecek.
Milli imkanlarla Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı, yer testlerine başlamaya hazırlanıyor. Halihazırda nihai montaj hattında olan HÜRJET prototipinin, 18 Mart 2023 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor.
Şu ana kadar TUSAŞ öz kaynaklarıyla yürütülen HÜRJET Projesi, Ocak 2022’de Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı bünyesine alınmıştı. 12 Ocak 2022 tarihinde gerçekleştirilen Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK)’nde, HÜRJET için ilk etap seri üretim kararı çıkmıştı. SavunmaSanayiST.com tarafından edinilen bilgiye göre; ilk etap seri üretim kararı, 4 adet kesin siparişi içeriyor. Ayrıca, 12 adet de opsiyon bulunuyor.
HÜRJET Projesi için kritik öneme sahip bu kararın ardından TUSAŞ, yoluna daha da emin adımlarla devam ediyor. Halihazırda TUSAŞ teslislerinde, birden fazla HÜRJET prototipinin üretimi devam ediyor. İlk prototipin eğitim uçağı; ikinci prototipinin ise hafif taarruz uçağı konfigürasyonunda olması bekleniyor.
HÜRJET’in bu yılın sonunda yer testlerine başlaması, 18 Mart 2023’te ise ilk uçuşunu gerçekleştirmesi hedefleniyor. İlk uçakların, Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edileceği tahmin ediliyor. Ancak TCG ANADOLU’ya uyumlu yapıda geliştirilecek HÜRJET konfigürasyonunun, önümüzdeki yıllarda Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı hizmetine girmesi hedefleniyor.
HÜRJET Projesi
TUSAŞ, eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübeyi kullanarak pazarda ortaya çıkan potansiyele yönelik HÜRJET Programını başlattı.
HÜRJET ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alan T-38 uçakları ile akrobasi gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine geçecek olan yeni nesil jet eğitim uçağının tasarlanması, üretilmesi, kalifikasyon ve sertifikasyon faaliyetlerinin tamamlanması hedefleniyor.
Proje kapsamında belirlenen konfigürasyonda ilk güvenli uçuşun 18 Mart 2023 yılı başında icra edilmesi, sertifikasyon faaliyetlerinin 2025 yılı sonu itibarıyla tamamlanarak jet eğitim uçağı varyantının kullanıma sunulması da bu hedefler arasında yer alıyor.
Üzerinde çalışılması planlanan konfigürasyonlar; Harbe Hazırlığa Geçiş Eğitimi, Hafif Taarruz (Yakın Hava Desteği), Eğitimlerde Karşıt Kuvvet Görevi, Hava Devriyesi (Silahlı ve Silahsız), Akrobatik Gösteri Uçağı, Uçak Gemisi Uyumlu Uçak olarak belirtiliyor.
Proje kapsamında iki adet prototip uçabilir uçak ile test faaliyetlerinde kullanılmak üzere bir adet statik ve bir adet yorulma test uçağı üretilmesi planlanıyor.
Teknik Özellikler
- Kanat Açıklığı 9,5 m
- Uzunluk 13,6 m
- Yükseklik 5,1 m
- Kanat Alanı 35 m^2
- İtki 17.600 lb
- Azami Hız 1,4 Mach
- Servis Tavanı 45.000 ft
- G Limiti +8 G/-3 G
- Menzil 2222 km
- Yük Kapasitesi 2721 kg
ÖNERİLEN İÇERİK: TUSAŞ Güney Afrika Pazarını Gözüne Kestirdi
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
