Fransa’nın, Almanya ile ortaklaşa yürüttüğü FCAS savaş uçağı programında %80 iş payı istediği bildirildi. Bu talebin, Avrupa savunma iş birliğinin sembolü olarak başlatılan projede yeni bir gerilime yol açabileceği ifade ediliyor.
Kaynaklara göre, Fransa’nın talebi Almanya’ya iletildi. Dassault (Fransa), Airbus (Almanya) ve Indra’nın (İspanya) şirketlerinin yer aldığı proje, yaklaşık 100 milyar avro değerinde bulunuyor. Program, iş paylaşımı ve fikri mülkiyet konularındaki anlaşmazlıklar nedeniyle bugüne kadar birçok kez ertelendi.
Yıl sonu takvimi sekteye uğrayabilir
Kaynağa göre Fransa bu talebinde ısrar ederse, bu durum daha önce varılan anlaşmaları altüst edebilir ve yıl sonuna kadar tamamlanması planlanan bir sonraki aşamanın gecikmesine yol açabilir.
Fransız Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ve dönemin Almanya Şansölyesi Angela Merkel, FCAS projesini 2017 yılında Avrupa savunma birliğinin sembolü olarak başlatmıştı. Ancak geldiği noktada proje, taraflar arasında gerilimin kaynağı haline geldi.
Bir Alman milletvekili konuya ilişkin olarak, Fransa’nın bu tutumunun proje için “tabuta çakılan son çivi” olabileceği uyarısında bulundu.
Avrupa’nın 6. Nesil programları
Halihazırda Avrupa’da 2 farklı 6. nesil savaş uçağı geliştirme programı yürütülüyor. FCAS ve GCAP olarak adlandırılan projelerin ikisinin de 2030’ların sonları ila 2040’ların başında hizmete girmesi hedefleniyor.
FCAS (Future Combat Air System); Fransa, İspanya ve Almanya tarafından ortaklaşa geliştiriliyor. 2027’de ilk prototipin çıkması hedeflenen projede, uçağın 2035-2040 yılları arasında hizmete girmesi planlanıyor. Uçak manned-unmanned teaming çerçevesinde geliştiriliyor. Proje de 6. nesil bir savaş uçağının yanında ona eşlik edecek insansız hava araçları da geliştirilecek.
GCAP iddiaları yeniden gündemde
Son gelişmeler, FCAS’in rakibi konumundaki İngiltere-İtalya-Japonya ortaklığıyla yürütülen GCAP (Global Combat Air Programme) stealth jet projesiyle birleşme olasılığı hakkındaki spekülasyonları da yeniden gündeme getirdi.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com / Reuters
