Kısa süre önce Elektrikli Zırhlı Muharebe Aracı (E-ZMA) çözümünü sergileyen Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK), bu sefer de İnsansız E-ZMA’yı sergiledi.
Millî Savunma Bakanı Hulusi Akar, Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu’nun Ankara Elmadağ’daki Barutsan Roket ve Patlayıcı Fabrikasında incelemelerde bulundu. Bakan Yardımcısı Muhsin Dere ve MKEK Genel Müdürü Yasin Akdere’nin de hazır bulunduğu ziyarette, MKEK tarafından elektrik tahrikli M113 platformunun insansız hale getirilmesiyle oluşturulan İnsansız E-ZMA ise ilk kez sergilendi.
İcra edilen test esnasında İnsansız E-ZMA’nın, oldukça küçük bir operatör konsolu tarafından idare edildiği görüldü. Türk Silahlı Kuvvetleri envanterinde oldukça yüksek miktarda M113 Zırhlı Personel Taşıyıcı (ZPT) bulunmakta. Çeşitli silah sistemleri entegre edilmesi suretiyle Zırhlı Muharebe Aracı (ZMA) olarak konfigüre edilen bu araçlar, 1960’lı yıllardan beri yaklaşık 70 bin adetten fazla üretildiler.
M113 E-MZA Teknik Özellikler
| Tahrik Sistemi: | Hibrit Tahrik Sistemi |
| Azami Hız: | 65 km/sa |
| 50 km/sa Hızlanma: | 5.8 saniye |
| Menzil (Batarya / Hibrit): | 180 kilometre / 720 kilometre |
| Ağırlık: | 12.300 kilogram |
| Faydalı Yük Kapasitesi: | 3.890 kilogram |
| Güç: | 616 HP |
| Pil Paketi: | 170 kwh / 750 Vdc |
| Güç Ağırlık Oranı: | 50 HP / ton |
| Tork: | 6.000 NM |
İnsansız E-ZMA Videosu:
Türkiye’de M113 platformuna yönelik başka bir modernizasyon projesi de FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. tarafından oluşturulmuştu. FNSS, hem M113’lerin kullanım kolaylığını, güvenliğini, performansını ve dayanıklılığını önemli ölçüde artıran büyük çaplı bir modernizasyon hem de M113’ü insansız hale getiren (GÖLGE SÜVARİ) adlı iki farklı modernizasyon projesi oluşturmuştur.
ÖNERİLEN İÇERİK: MKEK’ten Hibrit FIRTINA Obüsü hamlesi
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
